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動車組使用水性石墨防腐漆的優(yōu)勢

發(fā)布時間：

2022-10-14

來源：

　　隨著高鐵綜合技術(shù)性能的提高，對列車的美觀性、防腐性提出了更高的要求，水性石墨防腐漆的性能將迎來新的挑戰(zhàn)。目前，高速列車涂裝多采用國外公司的涂料，其成功經(jīng)驗基于特定的運行環(huán)境。由于國內(nèi)運行區(qū)段溫室跨度大、環(huán)境氣候條件復雜，為適應國內(nèi)高速列車發(fā)展的需要，與之相適應的高性能水性涂料技術(shù)應盡快自給自足。高速列車涂料體系除了保證與鋁合金良好的附著力和防腐性能外，保證硬度、光澤、耐介質(zhì)性、防污性、裝飾性、高速下減振和耐候性、高速下減振和耐候性的涂料的耐風沙、耐污染、修補性能將受到更嚴峻的考驗，那么，下面一起了解下動車組使用水性石墨防腐漆的優(yōu)勢吧!

動車組使用水性石墨防腐漆的優(yōu)勢

　　1 .水性石墨防腐漆優(yōu)異的柔軟性和附著力

　　在高速行駛過程中，車輛環(huán)境溫度在短時間內(nèi)發(fā)生急劇變化，這種溫度變化會引起底材的熱膨脹冷卻收縮，使涂層韌性惡化，發(fā)生脆化和裂紋，導致涂層脫落、剝落，失去防腐作用，使車輛防腐底漆與底材的附著力和韌性添加石墨烯防腐底漆，即使在氣候急劇變化的條件下，也能很好地保持對基材的粘附性和韌性，為基材提供良好的防護性能。

　　2 .水性石墨防腐漆更環(huán)保的防腐性能

　　傳統(tǒng)的汽車防腐涂料多采用鋅黃、鉻黃、鍶鉻黃等作為其防銹顏料，金屬鉻對人體有害，尤其是六價鉻具有致癌性，底漆中如含有鉻等重金屬顏料，將在涂料制造施工及成膜后使用本公司開發(fā)的含石墨烯水性環(huán)氧底漆，通過反復實驗，經(jīng)得起鹽霧試驗，不僅滿足防腐性能要求，而且環(huán)保。

　　3 .水性石墨防腐漆涂膜耐磨性好

　　高速列車運行速度200~400km/h，運行區(qū)間寬，受溫濕度等環(huán)境因素影響復雜，且部分地區(qū)風沙污染嚴重，要求高速動車漆膜具有足夠的耐磨強度，即漆膜兼具足夠的硬度和韌性。添加石墨烯的水性涂料，涂膜硬度達4H，柔軟性好; 另外，涂膜表面平滑性好，涂膜的耐劃傷性優(yōu)異。

　　4 .水性石墨防腐漆優(yōu)良耐候性

　　車身裝飾失效主要是面漆的消光和變色，以及漆膜起泡、脫落、劃痕、磨損等。由于高鐵運行環(huán)境惡劣，對車身外層面漆的光老化、粉化、脆化要求嚴格。加入石墨烯水性面漆后，老化實驗可達數(shù)小時。

　　5 .涂裝技術(shù)更具經(jīng)濟性、環(huán)保性

　　傳統(tǒng)的氣動涂布作業(yè)方式是以噴槍為工具，以壓縮空氣為載體進行涂布。在生產(chǎn)過程中，大量的涂料以霧化的形式飛濺到空氣中，不僅成本高，而且會造成比較嚴重的空氣污染。水性涂料中加入微量石墨烯作為導電劑(約2 %~4 % )，可實現(xiàn)靜電噴涂工藝，不僅涂料利用效率高、成本相對較低、有利于環(huán)境保護，而且具有生產(chǎn)速度快、裝飾性能高等優(yōu)點。

　　6 .水性石墨防腐漆比高固體涂料更具環(huán)保性

　　一般將固體含量為65%~85%的涂料稱為高固含量涂料，常見的是無溶劑涂料，但普通高固含量涂料中溶劑含量仍約為30%，而水性涂料以水為分散介質(zhì)，有機溶劑含量少，不僅節(jié)約了大量資源。

　　以上介紹的就是動車組使用水性石墨防腐漆的優(yōu)勢，如需了解更多，可隨時聯(lián)系我們!

水性石墨防腐漆